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套疊式直線滑軌

型號

規(guī)格

類型

• GG型: 滑塊兩側均帶螺紋

• DG型: 滑塊1x帶埋頭孔，1x帶螺紋

• DD型: 滑塊帶埋頭孔，兩側均有

軌道/滑塊

熱處理鋼

• 鍍鋅，藍鈍處理

• 滑道硬化處理

滾球

耐磨軸承鋼，硬化處理

球座

鋼制，鍍鋅

軌道連接

• 鉚釘，本色，不銹鋼 (h₁ = 28 和 35)

• 螺釘，鋼制鍍鋅(h₁ = 43)

  信息

  GN 2408 疊式直線滑軌包含兩個相互連接的直線滑軌，應用于需要較大延伸距離且軌道設置高度偏低的場合，如：手動、自動操作或夾具系統(tǒng)構成等需要直線行程的場合。H 型的軌道使得其整體結構高度堅固。

  軌道與滑塊等長。兩條軌道均可延伸，使得總行程大于軌道基本長度 l₁。拆下支柱螺釘，可在兩側延伸軌道。

  應由外部元件限制zui大滑動距離；根據(jù)設計，軌道的支柱用于防止滑塊意外脫軌。

• 關于直線導軌系統(tǒng)的額定負載和信息 

• 可按需提供

• 其它長度 ( 基于80 mm 的單格標準尺寸)
• 特殊長度（孔，起止距離）

• 技術信息

  結構

  所有直線滑軌都包含一條外軌，其內(nèi)置可移動滑塊。耐磨托架位于軌道與滑塊之間，通過輪座定位，并保有一定間隙。軌道和滑塊由熱處理鋼制成，使其可用于要求負載率高，運行安靜，使用壽命長的工業(yè)環(huán)境。

  所有設計款式均支持標定軌道尺寸 h₁ =28, 35 和43mm，并可提供超出標準范圍的長度，從130mm 到1970mm，以滿足不同工業(yè)場合的需求。

  直線導軌通常將軌道與滑塊調節(jié)成無間隙狀態(tài)（如：通過適度預壓緊的方式）。軌道中的滑道與滑塊采用感應淬火工藝， 與耐磨軸承相配合，使得磨耗更低，工作壽命更長。直線滑軌采用專為直線導軌系統(tǒng)設計的高級特制潤滑脂，對其*潤滑。

  根據(jù)需要，有多種不同類型的滑軌可供選擇，滑塊的行程可在軌道之內(nèi)，部分在軌道之外或*在軌道之外。可充分延伸的套疊式直線滑軌包含多條其軌道和滑塊能夠直接（或利用過渡型材）互通的直線滑軌。

  安裝直線滑軌，可通過軌道內(nèi)的埋頭孔、滑塊上的螺紋孔或埋頭孔（根據(jù)不同結構而定）。對于空間局促的應用場合，其緊湊的設計，通常來說非常有利。

  類型

  H形軌道，可*延伸

  標準編號升序排列

  選擇適宜的直線滑軌時，首先必須考慮適用的空間、所需的行程及承受的負載。以下列出的數(shù)值作為選取zui為適宜的標準尺寸軌道的選型指導。

  具體負載率不受給出指導數(shù)值的約束，指導數(shù)值不承擔一般意義的質保責任。用戶必須根據(jù)實際情況選擇適合預期用途的產(chǎn)品。環(huán)境因素和老化程度都可能影響列出的數(shù)值。

  型號	負載率
  -	Co rad N
  GN 2408-28-210-...	447
  GN 2408-28-370-...	1000
  GN 2408-28-450-...	1205
  GN 2408-28-530-...	1140
  GN 2408-35-370-...	1035
  GN 2408-35-450-...	1265
  GN 2408-35-530-...	1705
  GN 2408-35-610-...	1930
  GN 2408-43-450-...	1890
  GN 2408-43-610-...	3035
  GN 2408-43-770-...	3145
  GN 2408-43-930-...	2580

  對于，沒有給出所容許的負荷扭矩，這是因其通常成對使用。以上規(guī)格的負荷在較小的程度范圍內(nèi)，是由于假定其周圍的結構具有足夠的硬度和剛度。可允許在一定限度內(nèi)轉移負荷扭矩。

  靜載荷與撓曲

  表中給出的負載值，是指*展開的軌道型材的第三段中部，允許承受的zui大力值。

  在符合給出數(shù)值的前提下，如果*展開，滑塊或軌道的末端會出現(xiàn)撓曲（下垂）。該現(xiàn)象通常*不會影響使用中的滑軌正常發(fā)揮其功能。如有需要，可提供相關指導數(shù)值。

  安裝螺釘，安裝孔布局

  標準安裝元件為DIN 7991-10.9埋頭螺釘，按照規(guī)定的擰緊力矩安裝。根據(jù)類型的不同，并非所有的安裝孔都在安裝可及范圍內(nèi)或被分配使用。這些孔通棄置不用。在一些特殊情況下，特別是需要雙側都有行程時，這些孔可在擰松支柱螺釘和拔出滑塊后被使用。支柱螺釘隨后裝回原位。

  行進速度，球座滑脫

  直線滑軌的行進速度可達0.8m/s。特定的應用場合與安裝長度會對此數(shù)值產(chǎn)生影響。如果急速改變運動方向，或承受較高加速力，在某些情況下，特別是較長的球座，可能發(fā)生滑脫。在這種情況下，球座不再與滑塊同步運動（正常速度為滑塊速度的一半），并逐浙從正常位置滑脫。此時應盡可能使用球座離位運行至整個行程的末端，使其回復正常位置。

  

  說明	h1	l1 - l2	b1	b2	d1	d2	s
  GN 2408-28-210-GG	28	210 - 232	24.6	25.8	M 5	-	-
  GN 2408-28-370-GG	28	370 - 380	24.6	25.8	M 5	-	-
  GN 2408-28-450-GG	28	450 - 464	24.6	25.8	M 5	-	-
  GN 2408-28-530-GG	28	530 - 548	24.6	25.8	M 5	-	-
  GN 2408-35-370-GG	35	370 - 406	33	34	M 6	-	-
  GN 2408-35-450-GG	35	450 - 494	33	34	M 6	-	-
  GN 2408-35-530-GG	35	530 - 558	33	34	M 6	-	-
  GN 2408-35-610-GG	35	610 - 646	33	34	M 6	-	-
  GN 2408-43-450-GG	43	450 - 486	42	44	M 8	-	-
  GN 2408-43-610-GG	43	610 - 626	42	44	M 8	-	-
  GN 2408-43-770-GG	43	770 - 796	42	44	M 8	-	-
  GN 2408-43-930-GG	43	930 - 966	42	44	M 8	-	-
  GN 2408-28-210-DD	28	210 - 232	24.6	25.8	M 5	5.5	4
  GN 2408-28-370-DD	28	370 - 380	24.6	25.8	M 5	5.5	4
  GN 2408-28-450-DD	28	450 - 464	24.6	25.8	M 5	5.5	4
  GN 2408-28-530-DD	28	530 - 548	24.6	25.8	M 5	5.5	4
  GN 2408-35-370-DD	35	370 - 406	33	34	M 6	6.5	3.5
  GN 2408-35-450-DD	35	450 - 494	33	34	M 6	6.5	3.5
  GN 2408-35-530-DD	35	530 - 558	33	34	M 6	6.5	3.5
  GN 2408-35-610-DD	35	610 - 646	33	34	M 6	6.5	3.5
  GN 2408-43-450-DD	43	450 - 486	42	44	M 8	8.5	4.5
  GN 2408-43-610-DD	43	610 - 626	42	44	M 8	8.5	4.5
  GN 2408-43-770-DD	43	770 - 796	42	44	M 8	8.5	4.5
  GN 2408-43-930-DD	43	930 - 966	42	44	M 8	8.5	4.5
  GN 2408-28-210-DG	28	210 - 232	24.6	25.8	-	5.5	4
  GN 2408-28-370-DG	28	370 - 380	24.6	25.8	-	5.5	4
  GN 2408-28-450-DG	28	450 - 464	24.6	25.8	-	5.5	4
  GN 2408-28-530-DG	28	530 - 548	24.6	25.8	-	5.5	4
  GN 2408-35-370-DG	35	370 - 406	33	34	-	6.5	3.5
  GN 2408-35-450-DG	35	450 - 494	33	34	-	6.5	3.5
  GN 2408-35-530-DG	35	530 - 558	33	34	-	6.5	3.5
  GN 2408-35-610-DG	35	610 - 646	33	34	-	6.5	3.5
  GN 2408-43-450-DG	43	450 - 486	42	44	-	8.5	4.5
  GN 2408-43-610-DG	43	610 - 626	42	44	-	8.5	4.5
  GN 2408-43-770-DG	43	770 - 796	42	44	-	8.5	4.5
  GN 2408-43-930-DG	43	930 - 966	42	44	-	8.5	4.5